Name: Carina Serie Große Reiseoptik-KMG-Maschine für die Qualitätsprüfung von 3D-bearbeiteten Teilen
Brand: Unimetro Precision Machinery Co., Ltd
SKU: Karina
Availability: InStock

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Carina Serie Große Reiseoptik-KMG-Maschine für die Qualitätsprüfung von 3D-bearbeiteten Teilen

Carina Series Large Travel Optical CMM Machine For 3D Machined Parts Quality Inspection

Produktdetails:

Herkunftsort:	China
Markenname:	MEAXPERT
Modellnummer:	Karina
Dokumentieren:	CMM catalog.pdf

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge:	≥1
Preis:	US$29,000.00-36,000.00
Verpackung Informationen:	Holzkiste
Lieferzeit:	180 Tage
Zahlungsbedingungen:	L/C, D/P, T/T, Western Union, Geldgramm

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Ausführliche Produkt-Beschreibung

Kundendienst:	Online-Service	Garantiezeitraum:	12 Monate
Funktionsweise:	CNC	OEM:	Unterstützung
Linse:	Manuell verbeultes Zoomobjektiv 0,7-4,5X (optionales Handbuch).	Fahrsystem:	Automatische Steuerung der X/Y/Z-Achse
Hervorheben:	Große Reiseoptik-KMG-Maschine , KMG-Maschine für die Prüfung von 3D-bearbeiteten Teilen , Qualitätsprüfungs-Optik-KMG-Maschine

Carina-Serie: Großstreckenoptische CMM für die Qualitätsprüfung von 3D-bearbeiteten Teilen

MXP-Koordinatenmessmaschinen liefern die genauen und schnellen Messungen, die Sie für die Qualitätssicherung benötigen.Unsere Koordinatenmessmaschinen (CMMs) bieten präzise 3D-Messungen für Kontakt- und NichtkontaktanforderungenSie verwenden Sonden, um Daten über das Werkstück zu sammeln, dann analysiert die Messsoftware diese Daten zur Inspektion.

Technische Spezifikation

Modell	Der Name ist CARINA	URSA	DARCO
565	686/8106	10158	121510
Genauigkeit PH10M+TP20	Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsmengen für die Luftfahrzeuge ist die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben zu beachten. MPEp (um): 2.5	Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsmengen für die Luftfahrzeuge, die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführt sind, ist die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführte Emission zu berücksichtigen. MPEp (um): 2.5	Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsmengen für die Luftfahrzeuge, die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführt sind, ist die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführte Emission zu berücksichtigen. MPEp (um): 2.7
Genauigkeit PH10M+SP25	Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Verzögerungsmenge ist die in Absatz 1 genannten Angaben zu beachten. Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsemissionen5	Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Verzögerungsmenge ist die in Absatz 1 genannten Angaben zu beachten. Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsemissionen5	Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsmengen für die Luftfahrzeuge, die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführt sind, ist der in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführte Wert zu berücksichtigen. Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsemissionen9
Genauigkeit PH20+TP20	Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsmengen für die Luftfahrzeuge ist die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben zu beachten. MPEp (um): 2.5	Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsmengen für die Luftfahrzeuge, die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführt sind, ist die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführte Emission zu berücksichtigen. MPEp (um): 2.5	Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsmengen für die Luftfahrzeuge, die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführt sind, ist die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführte Emission zu berücksichtigen. MPEp (um): 2.7
Genauigkeit MH20i	Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsmengen für die Luftfahrzeuge ist die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben zu beachten. MPEp (um): 2.5	Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsmengen für die Luftfahrzeuge, die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführt sind, ist die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführte Emission zu berücksichtigen. MPEp (um): 2.5	Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsmengen für die Luftfahrzeuge, die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführt sind, ist die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführte Emission zu berücksichtigen. MPEp (um): 2.7
Genauigkeit REVO RSP-2	Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Verzögerungsmenge ist die in Absatz 1 genannten Angaben zu beachten. Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsemissionen5	Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Verzögerungsmenge ist die in Absatz 1 genannten Angaben zu beachten. Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsemissionen5	Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsmengen für die Luftfahrzeuge, die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführt sind, ist der in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführte Wert zu berücksichtigen. Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsemissionen9
Genauigkeit REVO RSP-3	Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Verzögerungsmenge ist die in Absatz 1 genannten Angaben zu beachten. Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsemissionen5	Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Verzögerungsmenge ist die in Absatz 1 genannten Angaben zu beachten. Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsemissionen5	Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsmengen für die Luftfahrzeuge, die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführt sind, ist der in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführte Wert zu berücksichtigen. Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsemissionen9
Maximale Teillast	900 bis 1500	2000 bis 3000	1200 bis 3000

Industrieanwendungen

Luft- und Raumfahrt
Automobilindustrie
Elektronikindustrie

Über MEAXPERT (MXP)

MEAXPERT (MXP) ist ein Kollektiv von leidenschaftlichen Fachleuten in der Metrologieindustrie, die jeweils über ein Jahrzehnt Erfahrung auf den Tisch bringen.Unsere Mission ist es, gezielte Messsysteme zu entwickeln, die genau, zuverlässig, schnell und erschwinglich.

Unsere Mission

Bei MEAXPERT glauben wir an Einfachheit und Transparenz.die Notwendigkeit langwieriger Verhandlungen beseitigtWenn Sie sich für Meaxpert entscheiden, entscheiden Sie sich für Klarheit und Effizienz.

Innovation und Entwicklung

Wir investieren stark in Technologieforschung und -entwicklung, unterstützt von unseren engagierten Software- und Hardware-Teams.Verbesserung der StabilitätAuf der Software-Seite konzentrieren wir uns auf die Entwicklung spezialisierter Module, die auf die speziellen Bedürfnisse verschiedener Teilindustrien zugeschnitten sind.Vereinfachung der Anwendungen von Messsystemen für das Sehvermögen und Bewältigung des Fachkräftemangel in der Industrie.

Qualitätsverpflichtung

Wir streben nach Perfektion, obwohl Perfektion selbst vielleicht unerreichbar ist.Unser Engagement für Qualität beginnt mit strengen Materialinspektionen vor der Produktion., strenge Prozesskontrolle während der Herstellung, gründliche Zuverlässigkeitsprüfung und präzise Kalibrierung vor dem Versand.

Größe und Tag:

Ansprechpartner: Mr. Mxp support

Telefon: 13417783340

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