| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | MEAXPERT |
| Modellnummer: | Ursa |
| Dokumentieren: | CMM catalog.pdf |
| Min Bestellmenge: | ≥1 |
|---|---|
| Preis: | US$36,000.00-58,000.00 |
| Verpackung Informationen: | Holzkiste |
| Lieferzeit: | 180 Tage |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, D/P, T/T, Western Union, Geldgramm |
| Kundendienst: | Online-Service | Garantiezeitraum: | 12 Monate |
|---|---|---|---|
| Funktionsweise: | CNC | OEM: | Unterstützung |
| Linse: | Manuell verbeultes Zoomobjektiv 0,7-4,5X (optionales Handbuch). | Fahrsystem: | Automatische Steuerung der X/Y/Z-Achse |
| Hervorheben: | Gantry-CMM für Kunststoffbauteile,Schnelle 3D-CMM-Schnellmessung,Kunststoffkomponenten Gantry-Typ CMM |
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| Modell | Der Name ist CARINA | URSA | DARCO |
|---|---|---|---|
| 565 | 686/8106 | 10158 | 121510 |
| Genauigkeit PH10M+TP20 | Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsmengen für die Luftfahrzeuge ist die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben zu beachten. MPEp (um): 2.5 |
Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsmengen für die Luftfahrzeuge, die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführt sind, ist die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführte Emission zu berücksichtigen. MPEp (um): 2.5 |
Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsmengen für die Luftfahrzeuge, die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführt sind, ist die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführte Emission zu berücksichtigen. MPEp (um): 2.7 |
| Genauigkeit PH10M+SP25 | Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Verzögerungsmenge ist die in Absatz 1 genannten Angaben zu beachten. Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsemissionen5 |
Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Verzögerungsmenge ist die in Absatz 1 genannten Angaben zu beachten. Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsemissionen5 |
Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsmengen für die Luftfahrzeuge, die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführt sind, ist der in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführte Wert zu berücksichtigen. Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsemissionen9 |
| Genauigkeit PH20+TP20 | Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsmengen für die Luftfahrzeuge ist die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben zu beachten. MPEp (um): 2.5 |
Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsmengen für die Luftfahrzeuge, die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführt sind, ist die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführte Emission zu berücksichtigen. MPEp (um): 2.5 |
Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsmengen für die Luftfahrzeuge, die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführt sind, ist die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführte Emission zu berücksichtigen. MPEp (um): 2.7 |
| Genauigkeit MH20i | Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsmengen für die Luftfahrzeuge ist die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben zu beachten. MPEp (um): 2.5 |
Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsmengen für die Luftfahrzeuge, die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführt sind, ist die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführte Emission zu berücksichtigen. MPEp (um): 2.5 |
Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsmengen für die Luftfahrzeuge, die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführt sind, ist die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführte Emission zu berücksichtigen. MPEp (um): 2.7 |
| Genauigkeit REVO RSP-2 | Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Verzögerungsmenge ist die in Absatz 1 genannten Angaben zu beachten. Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsemissionen5 |
Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Verzögerungsmenge ist die in Absatz 1 genannten Angaben zu beachten. Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsemissionen5 |
Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsmengen für die Luftfahrzeuge, die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführt sind, ist der in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführte Wert zu berücksichtigen. Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsemissionen9 |
| Genauigkeit REVO RSP-3 | Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Verzögerungsmenge ist die in Absatz 1 genannten Angaben zu beachten. Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsemissionen5 |
Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Verzögerungsmenge ist die in Absatz 1 genannten Angaben zu beachten. Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsemissionen5 |
Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsmengen für die Luftfahrzeuge, die in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführt sind, ist der in Anhang I der Richtlinie 2008/57/EG aufgeführte Wert zu berücksichtigen. Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Emissionsemissionen9 |
| Maximale Teillast | 900 bis 1500 | 2000 bis 3000 | 1200 bis 3000 |
Ansprechpartner: Mr. Mxp support
Telefon: 13417783340